Vòng bi kéo căng ròng rọc ô tô

Vòng bi căng và vòng bi không tải bao gồm các thành phần cơ bản như vòng trong, vòng ngoài, bộ phận giữ, mỡ và con dấu.Ròng rọc có thể được thêm vào để điều chỉnh tỷ lệ quay.Giá đỡ có thể được thêm vào để điều chỉnh vị trí để tăng thêm lực căng.Các vòng đua là một trong những bộ phận cấu thành chịu lực.Nó có rãnh để các quả bóng xác định vị trí.Chủng tộc bên ngoài và chủng tộc bên trong tạo thành một tập hợp.Cuộc đua bên trong nằm trên đơn vị lắp ráp phụ và cuộc đua bên ngoài được đặt trên nhà ở.Ròng rọc có thể được thêm vào trên đường đua bên ngoài để cung cấp hệ thống đai thời gian với tốc độ quay được thiết kế.Yếu tố lăn là "quả bóng" chạy giữa các cuộc đua.Người giữ bóng di chuyển cùng với các quả bóng tách từng quả bóng vào vị trí.Ngoài ra mỡ còn có vai trò quan trọng để giảm ma sát và phớt dầu có tác dụng giữ dầu mỡ và ngăn các phần tử lạ xâm nhập.