Vòng bi ròng rọc ô tô

Máy căng và ổ trục làm việc bao gồm các thành phần cơ bản như vòng trong, vòng ngoài, người giữ, dầu mỡ và dấu ấn. Ròng rọc có thể được thêm vào để điều chỉnh tỷ lệ xoay. Khung có thể được thêm vào để điều chỉnh vị trí để thêm sức căng. Các chủng tộc là một trong những bộ phận cấu thành ổ trục. Nó có đường ray cho các quả bóng để xác định vị trí. Cuộc đua bên ngoài và chủng tộc bên trong tạo nên một bộ. Cuộc đua bên trong nằm trên đơn vị lắp ráp phụ và cuộc đua bên ngoài được đặt trên nhà ở. Ròng rọc có thể được thêm vào cuộc đua bên ngoài để cung cấp hệ thống vành đai thời gian với tốc độ cách mạng được thiết kế. Yếu tố lăn là "bóng" chạy giữa các cuộc đua. Người giữ lại di chuyển cùng với các quả bóng tách bóng cá nhân vào vị trí. Ngoài ra dầu mỡ có vai trò quan trọng để giảm ma sát và con dấu dầu phục vụ để giữ dầu mỡ và đóng các hạt lạ khỏi sự xâm nhập.